Hướng dẫn cách nâng cổ xe đạp thể thao tại nhà chuẩn xác nhất

Cố định xe và nới lỏng bu lông pô tăng

Đặt xe trên mặt phẳng vững chắc hoặc giá sửa chữa. Dùng lục giác nới đều các bu lông kẹp ở mặt sau hoặc bên hông pô tăng.

Chỉ cần nới đến khi pô tăng có thể xoay nhẹ trên ống cổ phuộc, không cần tháo hoàn toàn bu lông ra ngoài.

Tháo nắp trên cùng của chén cổ

Sử dụng lục giác tháo bu lông ở nắp trên cùng, thường được gọi là top cap. Nắp này tạo lực tải trước cho vòng bi chén cổ trước khi pô tăng được siết cố định.

Đặt bu lông và nắp tại nơi sạch sẽ, tránh để bụi bẩn bám vào hoặc làm thất lạc.

Trượt pô tăng ra khỏi ống cổ phuộc

Nhẹ nhàng nhấc pô tăng và ghi đông ra khỏi ống cổ phuộc. Không kéo, bẻ hoặc xoắn mạnh dây phanh và dây đề.

Có thể tranh thủ kiểm tra bụi bẩn, dấu hiệu rỉ sét, nứt hoặc hư hỏng bất thường tại pô tăng, spacer và khu vực ống cổ phuộc.

Thay đổi vị trí các miếng đệm spacer

Chuyển một hoặc nhiều spacer đang nằm phía trên pô tăng xuống phía dưới pô tăng. Tổng chiều cao của pô tăng và spacer trên ống cổ phuộc phải được giữ nguyên.

• Muốn nâng tay lái: chuyển spacer từ trên pô tăng xuống dưới.
• Muốn hạ tay lái: chuyển spacer từ dưới pô tăng lên trên.
• Không thêm spacer khi ống cổ phuộc không còn đủ chiều dài.

Lắp lại, khử độ rơ và căn chỉnh ghi đông

Đưa pô tăng trở lại ống cổ phuộc, lắp spacer còn lại và nắp top cap. Siết bu lông top cap từng chút một đến khi chén cổ hết rơ nhưng ghi đông vẫn xoay mượt.

Căn pô tăng thẳng hàng với bánh trước. Sau đó siết đều các bu lông kẹp pô tăng theo mô-men được nhà sản xuất ghi trên linh kiện.

Cuối cùng, bóp phanh trước và đẩy xe tới lui để kiểm tra độ rơ. Xoay ghi đông sang hai bên để bảo đảm chén cổ không bị siết quá chặt.