Top 5 xe đạp đua dưới 20 triệu đáng mua nhất thị trường

Bạn đang băn khoăn với ngân sách dưới 20 triệu thì nên mua chiếc xe đạp đua nào bền đẹp chất lượng? Bài viết này,  bike2school giới thiệu top 5 xe đạp đua dưới 20 triệu được yêu thích nhất hiện nay. Cùng theo dõi nhé!

Xe đạp đua Aurora 4700 của hãng xe đạpTwitter được thiết kế với khung sườn bằng Carbon, không chỉ giúp giảm trọng lượng của xe mà còn tăng cường độ bền và khả năng chịu lực. Phuộc đơ Carbon giúp hấp thụ sốc hiệu quả, mang lại trải nghiệm lái mượt mà trên mọi địa hình. Ghi đông và pô tăng làm từ hợp kim Nhôm, có độ cứng cao, giúp tăng khả năng kiểm soát khi đạp xe ở tốc độ cao. Cọc yên cũng được làm từ Carbon, giảm thiểu trọng lượng tối đa và tăng tính linh hoạt cho xe.

Yên xe thiết kế để cung cấp sự thoải mái tối đa cho người lái trong những chặng đường dài. Tay lái đặc biệt với thiết kế "đầu cá mập" của Twitter không chỉ mang lại vẻ ngoài độc đáo mà còn giúp cải thiện aerodynamics, giảm lực cản khi di chuyển nhanh.Pedan từ Retrospec với thiết kế chắc chắn, đảm bảo truyền động hiệu quả và bền bỉ. Bộ phanh đĩa dầu giúp xe có khả năng dừng lại một cách an toàn và nhanh chóng, kể cả trong điều kiện thời tiết ướt át.

Hệ thống chuyển động của xe sử dụng groupset Shimano Tiagra 4700 với 2x10 tốc độ, mang lại khả năng chuyển đổi linh hoạt và mượt mà giữa các tốc độ. Líp SUNSHINE 10 tầng, líp thả, kết hợp với đùm RETROSPEC làm từ Nhôm CNC và bi bạc đạn, tạo nên một hệ thống truyền động ổn định và bền bỉ. Xích KMC X10 được biết đến với độ bền và khả năng chịu lực tốt, giúp tối ưu hóa truyền động. Vành RETROSPEC, làm từ nhôm 2 lớp cao 4cm, kết hợp cùng lốp 700x25C, tạo nên bộ bánh xe với độ bền cao và khả năng cầm đường tốt, phù hợp với cả địa hình đường trường và địa hình nhẹ.

Thông số kỹ thuật

• Khung sườn: Carbon
• Phuộc: Phuộc đơ Carbon
• Ghi đông: Hợp kim Nhôm
• Pô tăng: Hợp kim Nhôm
• Cọc yên: Carbon
• Tay lái: Twitter đầu cá mập
• Yên: Yên da thể thao Twitter
• Pedan: Retrospec
• Bộ phanh: Phanh đĩa dầu
• Tay đề: Groupset Shimano Tiagra 4700 2x10 tốc độ
• Líp:  SUNSHINE 10 tầng - Líp thả
• Đùm: RETROSPEC - Nhôm CNC, bi bạc đạn
• Xích:  KMC X10
• Vành: RETROSPEC- Vành nhôm 2 lớp cao 4cm
• Lốp: 700x25C

Với khung nhôm cao cấp 7005 không mối hàn và dây âm sườn 100%, mẫu xe này không chỉ nhẹ mà còn cung cấp sự cứng cáp và độ bền cao. Càng xe làm từ Carbon giúp giảm thiểu trọng lượng và tăng khả năng hấp thụ sốc, mang lại cảm giác lái mượt mà trên nhiều loại địa hình. Bộ phanh má RAlu alloy C-clamper đảm bảo khả năng dừng xe một cách an toàn và hiệu quả, kể cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Hệ thống chuyển động của xe được trang bị bởi Retrospec với tay đề 2*12 speed, gạt đĩa 2 speed và củ đề 12 speed, mang lại khả năng điều chỉnh linh hoạt và phản hồi nhanh chóng. Đùi đĩa trục rỗng RPL 2 tầng 34-50T cung cấp khả năng truyền động mạnh mẽ và hiệu quả.

Líp Sugek 12 speed kết hợp với xích YBN, cung cấp một hệ thống truyền động ổn định và bền bỉ, đảm bảo khả năng chuyển số mượt mà và nhanh chóng. Trục giữa với cốt vuông và bi vòng tăng cường khả năng chịu lực và độ bền của trục giữa.

Vành nhôm 700C kết hợp với moay ơ (Hub) bạc đạn Retrospec CNC có tháo lắp nhanh mang lại sự linh hoạt và dễ dàng bảo dưỡng. Lốp xe cao cấp tối ưu hóa khả năng bám đường và độ bền.Với các size từ 46 đến 52 inchs, mẫu xe này phù hợp với người có chiều cao từ 1,55m đến 1,85m, đảm bảo rằng mọi người đều có thể tìm được chiếc xe phù hợp với mình.

Thông số kỹ thuật

• Khung: Khung nhôm cao cấp 7005 không mối hàn, dây âm sườn 100%
• Càng: Carbon
• Bộ phanh: Phanh má RAlu alloy C-clamper
• Tay đề: Retrospec 2*12 speed 
• Gạt đĩa: Retrospec 2 speed
• Củ đề: Retrospec 12 speed 
• Đùi đĩa: Trục rỗng RPL 2 tầng 34-50T
• Líp: Sugek 12 speed
• Xích: YBN
• Trục giữa: cốt vuông, bi vòng
• Vành: Vành nhôm 700C
• Moay ơ (Hub): Bạc đạn Retrospec CNC có tháo lắp nhanh
• Lốp: Maxxis (hoặc Innova hoặc Kenda) tuỳ vào hãng
• Yên: Twitter siêu êm
• Size: 46-52 inchs
• Phù hợp với người cao từ 1,55-1,85m

Khung xe làm từ hợp kim nhôm 6061, bền bỉ. Sơn tĩnh điện 3 lớp giúp bảo vệ khung xe khỏi các tác nhân bên ngoài, đồng thời mang lại vẻ ngoài sắc nét và bền màu qua thời gian. Xe được trang bị bánh kích thước 700cx28, phù hợp với các loại địa hình từ đường phố đến những cung đường đua. Ghi đông, pô tăng và cọc yên đều làm từ hợp kim nhôm, tối ưu hóa sự cân bằng giữa trọng lượng và độ cứng, giúp người lái dễ dàng điều khiển và duy trì tư thế lái tốt nhất.

Giảm xóc thép cường lực được tích hợp để giảm thiểu rung động từ mặt đường, mang lại cảm giác lái mượt mà và thoải mái hơn. Bộ chuyển động Shimano Claris R2000 2x8S đảm bảo việc chuyển số mượt mà và chính xác, giúp người lái dễ dàng thích nghi với mọi tình huống đua. Đùi đĩa 2 tầng 38/48T với chắn xích giúp bảo vệ xích khỏi bị văng hoặc mắc kẹt, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất truyền động. Trục giữa bạc đạn giúp giảm ma sát, tăng hiệu suất quay của đùi đĩa và kéo dài tuổi thọ của trục giữa.

Phanh bóp vành được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa khi cần giảm tốc độ hoặc dừng xe. Vành xe làm từ hợp kim nhôm 2 lớp không chỉ nhẹ mà còn rất bền, đảm bảo khả năng chịu đựng và duy trì hình dạng sau nhiều giờ lái xe. Lốp CST 700cx28 mang lại sự cân bằng tốt giữa độ bám đường và khả năng chống mòn, phù hợp với cả đường trường và đua xe. 

Thông số kỹ thuật

• Khung: Hợp kim nhôm 6061
• Sơn: Tĩnh điện 3 lớp
• Size bánh: 700cx28
• Ghi đông/Pô tăng/Cọc yên: Hợp kim nhôm
• Giảm xóc: Thép cường lực
• Bộ chuyển động: Shimano Claris R2000 2x8S
• Đùi đĩa 2 Tầng -38/48T có chắn xích
• Trục giữa: Bạc đạn
• Phanh: Phanh bóp vành
• Vành: Hợp kim nhôm 2 lớp
• Lốp: CST 700cx28
• Chiều cao phù hợp xe: 1m60– 1m80

Xe đạp đua road bike Calli R6.5 là một trong những lựa chọn hàng đầu cho những ai đam mê tốc độ và muốn trải nghiệm cảm giác lái mượt mà trên mọi nẻo đường. Với khung xe được làm từ hợp kim nhôm không mối hàn, Calli R6.5 không chỉ nhẹ nhàng mà còn đảm bảo sự cứng cáp và bền bỉ cho xe. Càng xe được đúc nguyên khối từ nhôm siêu nhẹ, giúp giảm thiểu trọng lượng tổng thể và tăng cường khả năng xử lý linh hoạt.

 Xe được trang bị bánh kích thước 700cx25, phù hợp với việc di chuyển nhanh trên đường phẳng và đảm bảo độ bám đường tốt.Ghi đông, pô tăng và cọc yên đều được làm từ hợp kim nhôm, giúp giảm trọng lượng và tăng cường độ cứng cáp cho xe. Hệ thống chuyển động bao gồm líp SUNSHINE 10 tầng 11-28T, gạt líp và gạt đĩa Shimano TIAGRA R4700, đảm bảo việc chuyển số mượt mà và chính xác, giúp người lái dễ dàng thích nghi với các điều kiện đường đua khác nhau. Moay ơ làm từ nhôm bạc đạn Novatec, cung cấp sự quay mượt mà và độ bền cao. Trục giữa bạc đạn giúp tối ưu hóa hiệu suất truyền động và kéo dài tuổi thọ của xe. Phanh bóp vành C TEKTRO mang lại khả năng dừng xe nhanh chóng và an toàn, kể cả trong điều kiện thời tiết ẩm ướt.

Vành xe làm từ hợp kim nhôm 2 lớp, không chỉ nhẹ mà còn rất bền bỉ, giúp tối ưu hóa tốc độ và đảm bảo an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao. 

Thông số kỹ thuật

• Khung: Hợp kim nhôm không mối hàn
• Càng: Nhôm đúc nguyên khối siêu nhẹ
• Sơn: Tĩnh điện 3 lớp
• Size bánh: 700cx25
• Ghi đông/Pô tăng/Cọc yên: Hợp kim nhôm
• Líp: 10 tầng SUNSHINE 11-28T
• Gạt líp: Shimano TIAGRA R4700 10S
• Gạt đĩa: Shimano TIAGRA R4700 2S
• May ơ: Nhôm bạc đạn Novatec
• Trục giữa: Bạc đạn
• Phanh: Phanh bóp vành C TEKTRO
• Vành: Hợp kim nhôm 2 lớp
• Chiều cao phù hợp xe: 1m60– 1m80

TrinX Climber 2.3 2024 có cấu hình mạnh mẽ và thiết kế vô cùng ấn tượng. Được làm từ hợp kim Trinx cao cấp, mang lại sự chắc chắn và nhẹ nhàng khi điều khiển. Khung xe có kích thước 700C, với các lựa chọn kích cỡ khung là 460mm, 500mm, và 540mm, phù hợp với nhiều vóc dáng người dùng.

Trang bị bộ chuyển số SHIMANO SORA ST-R3000, FD-R3000, và RD-R3000, cho phép chuyển đổi số một cách nhanh chóng và chính xác, phù hợp với mọi điều kiện đường đi. Mẫu xe sử dụng xích KMC Z9, đảm bảo sự bền bỉ và truyền động hiệu quả. Phanh đĩa hợp kim, mang lại khả năng dừng xe an toàn và nhanh chóng trong mọi điều kiện thời tiết. Hub vòng bi kín đường hợp kim, giúp bánh xe quay mượt mà và giảm thiểu bảo trì.

Thông số kỹ thuật

• KHUNG: Hợp kim TRINX hàn mịn 700C,460,500,540MM.
• Phuộc: Hợp kim 700C
• Bộ chuyển số: SHIMANO SORA ST-R3000
• FD: SHIMANO SORA FD-R3000
• RD: SHIMANO SORA RD-R3000
• CASSETTE: SUNSHINE CS-M3009,9S,11-32T
• Xích: KMC Z9
• PHANH: Phanh đĩa hợp kim
• RIM: Tường đôi hợp kim TRINX 700C
• LỐP: CST C-1894 700*38C
• HUB: Vòng bi kín đường hợp kim
• YÊN: SR Sport
• STEM: Hợp kim TRINX

Trên đây là các mẫu xe đạp đua dưới 20 triệu bền bỉ, thiết kế đẹp mắt bạn nên tham khảo. Nếu bạn còn băn khoăn về các mẫu xe này hãy gọi đến số hotline của bike2school hoặc đến trực tiếp cửa hàng để được tư vấn chi tiết.