Xe đạp XDS của nước nào? Chất lượng tốt không?

XDS là một thương hiệu xe đạp nổi tiếng được nhiều người tiêu dùng yêu thích. Xe đạp XDS của nước nào? Chất lượng tốt không? Cùng bike2school tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây. 

Thành lập vào năm 1995 và có trụ sở chính tại Melbourne, Victoria, Úc, Công ty TNHH XDS Bicycle hoạt động trong lĩnh vực sản xuất xe đạp chuyên dụng với các chức năng tích hợp như nghiên cứu, sản xuất, bán hàng và dịch vụ sau bán hàng từ khi thành lập.

Với hơn một thập kỷ đầu tư vốn có hệ thống, XDS đã đặt nhà máy lớn nhất thế giới trong ngành công nghiệp xe đạp với diện tích hơn 3.200.000 mét vuông tại Thâm Quyến, Trung Quốc, được trang bị thiết bị và công nghệ tiên tiến nhất. XDS là nhà máy sản xuất khung xe đạp sợi carbon nhập khẩu trực tiếp từ Toray Nhật Bản. Ngoài ra, XDS còn sở hữu công nghệ khung nhôm siêu nhẹ độc quyền X6. Với các đối tác uy tín như Shimano, Sram, Novatec, Branta, WTB… XDS đã sản xuất ra những sản phẩm chất lượng tốt nhất.

XDS cũng sản xuất các sản phẩm yêu cầu công nghệ tiên tiến theo cơ sở OEM và sản xuất các mẫu xe đạp gốc mang thương hiệu “XDS” của riêng mình và cung cấp ra thị trường. XDS là một công ty có thể thực hiện sản xuất tổng hợp từ xử lý nguyên liệu thô đến lắp ráp và là công ty hàng đầu trong ngành xe đạp có thể đáp ứng mọi yêu cầu khắt khe nhất hiện nay.

Nhà máy chính của XDS có diện tích hơn 3.200.000 mét vuông, trong đó có nhà máy sản xuất sợi carbon lớn và nhà máy sản xuất nhôm lớn. Ngoài công nghệ sản xuất, XDS còn có dây chuyền sản xuất có thể sản xuất 5 triệu đơn vị mỗi năm. XDS sản xuất đa dạng các mẫu xe như xe đạp đua, xe đạp địa hình, xe đạp gấp và xe đạp điện sử dụng vật liệu nhôm và sợi carbon Toray. 

XDS có văn phòng bán hàng tại hơn 50 quốc gia và khu vực, bao phủ hơn 5000 cửa hàng độc quyền

Công nghệ khung xe 

X6 Ultra-Light Aluminum Alloy

Hợp kim nhôm X6 siêu nhẹ được phát triển nhờ sự hợp tác với Viện Nghiên cứu Hợp kim Nhôm của Đại học Trung Nam, một tổ chức nổi tiếng trong lĩnh vực nghiên cứu vật liệu kim loại.

Các đặc điểm nổi bật gồm

• Chịu biến dạng tốt hơn 50%: So với các vật liệu thông thường như 6061, hợp kim nhôm X6 có khả năng chịu biến dạng cao hơn 50%, giúp khung xe duy trì được hình dạng và tính ổn định dưới áp lực lớn.
• Độ bền kéo cao hơn 30%: Với độ bền kéo cao hơn 30%, khung xe được làm từ hợp kim nhôm X6 có khả năng chịu lực kéo mạnh mẽ hơn, giảm nguy cơ gãy vỡ trong quá trình sử dụng.
• Nhẹ hơn 20-30%: Nhờ vào cấu trúc hợp kim đặc biệt, khung xe nhôm X6 nhẹ hơn 20-30% so với các loại hợp kim nhôm truyền thống, giúp cải thiện khả năng điều khiển và hiệu suất khi đạp xe.
• Kháng mỏi gấp đôi: Hợp kim nhôm X6 có khả năng kháng mỏi gấp đôi so với vật liệu 6061, đảm bảo khung xe có thể chịu đựng được các tác động lặp đi lặp lại mà không bị hư hỏng hoặc giảm chất lượng.

Khung ULC

Khung ULC được chế tạo từ sợi carbon T700 nhập khẩu trở lên, đảm bảo độ bền và hiệu suất cao nhất. Sợi carbon T700 nổi tiếng với độ bền kéo vượt trội và khả năng chống va đập, giúp khung xe có thể chịu đựng được các điều kiện khắc nghiệt khi đạp xe.

Khung ULC không chỉ có trọng lượng nhẹ mà còn đảm bảo tính ổn định và độ cứng vững, giúp người sử dụng có trải nghiệm đạp xe mượt mà và thoải mái.

Công Nghệ Hàn Ghép SP Consummate Jointing

SP Consummate Jointing là một phương pháp hàn ghép tiên tiến được áp dụng trong quy trình sản xuất khung xe đạp XDS. Phương pháp này bao gồm nhiều bước chính xác như ghép, nấu chảy và đánh bóng để tạo ra các mối hàn mượt mà và đẹp mắt.

Nhờ vào việc kiểm soát nhiệt độ chính xác trong quá trình hàn, độ bền của mối hàn được tăng lên từ 20-30% so với phương pháp hàn truyền thống. Điều này có nghĩa là khung xe không chỉ đẹp hơn mà còn bền bỉ hơn, chịu được áp lực và lực tác động mạnh hơn trong suốt quá trình sử dụng.

Ưu điểm của công nghệ SP Consummate Jointing:

• Thẩm mỹ cao: Các mối hàn được đánh bóng kỹ lưỡng, tạo ra vẻ ngoài mượt mà và chuyên nghiệp cho khung xe.
• Độ bền vượt trội: Khung xe có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt và lực tác động mạnh mẽ nhờ vào độ bền của mối hàn.
• Hiệu suất cao: Tính chính xác trong quy trình hàn ghép giúp khung xe duy trì được tính ổn định và hiệu suất cao trong mọi tình huống sử dụng.

Công Nghệ Ống Đầu Tepered Head Tube

Công nghệ Tepered Head Tube 1.25 được thiết kế để nâng cao độ cứng xoắn và độ chính xác khi lái, giúp người dùng kiểm soát xe đạp một cách dễ dàng và mượt mà hơn.

Với kích thước ống đầu 1.25 inch, quá trình xử lý nâng cao giúp gia tăng độ cứng xoắn, giảm thiểu sự uốn cong và biến dạng của ống đầu dưới tác động của lực lái. 

Độ chính xác khi lái cũng được cải thiện rõ rệt nhờ vào công nghệ này, giúp người dùng dễ dàng kiểm soát hướng đi của xe, giảm thiểu tình trạng lệch hướng và tăng cường khả năng phản ứng nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp.

Tương tự như Tepered Head Tube 1.25, công nghệ Tepered Head Tube 1.5 cũng nhằm mục đích tăng cường độ cứng xoắn và độ chính xác khi lái.

Với kích thước ống đầu lớn hơn, 1.5 inch, công nghệ này mang lại thêm sự chắc chắn và độ bền cho khung xe. Kích thước lớn hơn không chỉ tăng cường độ cứng xoắn mà còn cải thiện khả năng chịu lực và kháng biến dạng, giúp khung xe hoạt động ổn định hơn dưới áp lực cao.

Ưu điểm của công nghệ Tepered Head Tube:

• Độ cứng xoắn cao: Giảm thiểu sự biến dạng và uốn cong của ống đầu, tăng cường sự ổn định và an toàn khi điều khiển xe.
• Độ chính xác khi lái: Cải thiện khả năng kiểm soát và phản ứng của xe, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh hướng đi và xử lý tình huống nhanh chóng.
• Tăng cường độ bền: Kích thước ống đầu lớn hơn giúp khung xe chịu lực tốt hơn, đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất cao trong quá trình sử dụng.

Bảng đánh giá chung về chất lượng xe đạp XDS

XdS Romance 500

Thông số kỹ thuật

• Khung Xe: Hợp Kim Nhôm X6 Nhẹ Và Bền - Chuyên Dụng Trong Sản Xuất Khung Máy Bay
• Phuộc: Kích Thước XS, Lò Xo Nhôm, Tải Trước, Bù 42 Mm Cho Bánh Xe 26", Khóa Nhanh 80 Mm, Hành Trình 60 Mm
• Vành Xe: Nhôm Hai Lớp, Van Schrader
• Tay Đề: Shimano Tiagra ST-R4700 2x10 Tốc Độ
• Yên Xe: Yên Mềm, Ray Thép, Rộng 138 Mm
• Cọc Yên - Ghi Đông: Hợp Kim Nhôm X6
• Lốp Xe: Maxis Sierra 700C x 25C 120 Max PSI
• Phanh: Shimano Tiagra BR-R4770, Tay Phanh Ngắn
• Trọng Lượng: 10.5kg

XdS Hacker 390

Thông số kỹ thuật

• Khung Xe: Hợp Kim Nhôm X6 Nhẹ Và Bền - Chuyên Dụng Trong Sản Xuất Khung Máy Bay
• Phuộc: Kích Thước XS, Lò Xo Nhôm, Tải Trước, Bù 42 Mm Cho Bánh Xe 26", Khóa Nhanh 80 Mm, Hành Trình 60 Mm
• Tay Đề: Shimano 3x7 Tốc Độ
• Đề Trước: Microshift 3 Tốc Độ
• Líp: Shimano 7 Tốc Độ
• Xích: Kmc X7, 7 Tốc Độ
• Yên Xe: Yên Mềm, Ray Thép, Rộng 138 Mm
• Cọc Yên - Ghi Đông: Hợp Kim Nhôm X6
• Lốp Xe: Chaoyang 26*195
• Phanh: Phanh Cơ Học, Tay Phanh Ngắn
• Trọng Lượng: 13.5kg

XdS RF550

Thông số kỹ thuật

• Khung Xe: Hợp Kim Nhôm X6 Nhẹ Và Bền - Chuyên Dụng Trong Sản Xuất Khung Máy Bay
• Phuộc: Kích Thước XS, Lò Xo Nhôm, Tải Trước, Bù 42 Mm Cho Bánh Xe 26", Khóa Nhanh 80 Mm, Hành Trình 60 Mm
• Vành Xe: Nhôm Hai Lớp, Van Schrader
• Tay Đề: Shimano Tiagra ST-R4700 2x10 Tốc Độ
• Yên Xe: Yên Mềm, Ray Thép, Rộng 138 Mm
• Cọc Yên - Ghi Đông: Hợp Kim Nhôm X6
• Lốp Xe: Maxis Sierra 700C x 25C 120 Max PSI
• Phanh: Shimano Tiagra BR-R4770, Tay Phanh Ngắn
• Trọng Lượng: 10.5kg

Trên đây là bike2school đã chia sẻ các thông tin liên quan đến xe đạp XDS, xe đạp XDS của nước nào. Nếu còn bất cứ thắc mắc nào vui lòng liên hệ hotline để được nhân viên tư vấn hỗ trợ.